升降平台的简介

公元80年，在罗马大剧场竞技场，角斗士和动物乘坐原有的升降平台达到高-度。

中世纪纪纪录包括无数拉升升降装置的人和隔离地点供应的图案。修道院位于距地面约61米高的山顶，采用篮子或货物网，运输人员与货物上下。

1203年，在使用踏轮时，安装了一个位于法国海岸的修道院的升降平台，驴子提供了提升的动力。通过将绳子缠绕在柱子上，负荷被提升了。

18世纪，升降平台的发展开始使用机械力。1743年，在凡尔赛私人宫殿安装使用平衡物的人员升降平台，法国路易15授权。

1833年，德国哈尔茨山脉地区升降矿工采用往复杆系统。

一种被称为1835年。“绞盘机”在英国的一家工厂安装了皮带牵引的升降平台。

1846年，出现了一个工业水压升降平台。然后很快就出现了其他动力升降装置。

1854年，美国技术人员奥蒂斯在纽约贸易展览会上发明了一个棘轮机械设备，展示了安全升降平台。

1889年，以蒸汽为动力的升降平台安装在埃菲尔铁塔建塔时，电梯改用。

直到现在，110多年前，智利阿斯蒂列罗山的15台升降平台仍在使用机械设备，这是1892年建成的。

目前正在兴建瑞士格劳宾登州。“圣哥达隧道”是一条地下铁路隧道，从阿尔卑斯山滑雪胜地到欧洲其他，全长57公里，预计2016年建成通车。距地面约800米“阿尔卑斯”高铁站车站将建立一个直接到达地面的升降平台。建成后，它将是世界上一个长距离的升降平台。乘客通过升降平台到达地面后，可以乘坐阿尔卑斯冰河快速观光列车，两小时后可以到达山上的度假村。

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